80 Okvir Si/Gi Small remen transporter
Cat:Transporter standardnog tipa
Različite specifikacije, težina proizvoda nije transport također je vrlo stabilna, prenošenjem pojasa...
Potrojni traka je kontinuirani strojevi za prijevoz koji prevozi materijale putem trenja. Njegove glavne komponente uključuju okvir, pojas, valjke za nosače, valjke na pogon, uređaj za zatezanje i sustav pogona. Potrojni traka omogućuje bešavni postupak prijenosa materijala duž definirane transportne linije od početne točke utovara do konačne točke istovaranja. Posebno je prikladan za prenošenje labavih materijala i učinkovito djeluje u takvim primjenama. Potrovnice za pojaseve obično se koriste u industrijskim postavkama kao montažne linije, pakiranje i više.

Različite specifikacije, težina proizvoda nije transport također je vrlo stabilna, prenošenjem pojasa...
Različite specifikacije, težina proizvoda nije transport također je vrlo stabilna, prenošenjem pojasa.
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | ||||
| Širina transportnih tragova | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | ||||
| Dužina transportera | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||||
| Visina | 380 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) · AC380V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, drugi |
| Motorna snaga | 100W 、 200W 、 400W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm od standardnog pojasa; lf Duljina stroja prelazi 4m sužena 10 mm.
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/450 | T1 | 1.1/1.3 | H1 | 0,1 ~ 1,1/0,45-1,3 |
| 1/375 | T2 | 1.4/1.6 | H2 | 0,45 ~ 1,4/0,51 ~ 1,6 |
| 1/300 | T3 | 1.7/2.0 | H3 | 0,56 ~ 1,7/0,68 ~ 2,0 |
| 1/200 | T4 | 2.6/3.1 | H4 | 0,85 ~ 2,6/1,0 ~ 3,1 |
| 1/160 | T5 | 3.2/3.8 | H5 | 1,1 ~ 3,2/1,3 ~ 3,5 |
| 1/2020 | T6 | 4.3/5.1 | H6 | 1,4 ~ 4,3/1,7 ~ 5.1 |
| 1/2000 | T7 | 5.1/6.1 | H7 | 1.7 ~ 5.1/2.0 ~ 6.1 |
| 1/80 | T8 | 6.4/7.7 | H8 | 2.1 ~ 6.4/2,6 ~ 7.7 |
| 1/60 | T9 | 8,5/10,2 | H9 | 2,8 ~ 8,5/3,4 ~ 10,2 |
| 1/50 | T10 | 10.2/12.2 | H10 | 3.4 ~ 10.2/4.1 ~ 12.2 |
| 1/40 | T11 | 12.8/15.3 | H11 | 4.3 ~ 12,8/5.1 ~ 15.3 |
| 1/30 | T12 | 17.0/20.4 | H12 | 5.7 ~ 17.0/6.8 ~ 20.4 |
| 1/25 | T13 | 20.4/24.5 | H13 | 6,8 ~ 20,4/8,2 ~ 24,5 |
| 1/20 | T14 | 20,5/30.6 | H14 | 8,5 ~ 25.5/10.2 ~ 30.6 |
| 1/15 | T15 | 34.0/40.8 | H15 | 11.3 ~ 34,0/13,6 ~ 40.8 |
Izračunavanje brzine fiksne brzine brzine zakretanja1500/1800rpm (50/60Hz) valjka za vožnju ∅124, učinkovitost vožnje: 95%
Ako je potrebna točna brzina, odaberite varijabilne obrasce.
Standardni pretvarač tipa prijenosa.
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretne vrećice, molimo pogledajte 40% podataka o sposobnostima pomicanja.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Crtež

Pokretni izvor odaberite motorizirani valjak ojačane vrste, napravite pogonsku visinu dijela 120 mm. ...
Pokretni izvor odaberite motorizirani valjak ojačane vrste, napravite pogonsku visinu dijela 120 mm. Možemo proizvesti vodootporni motorizirani valjak (odabrani).
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 300 | 400 | 500 | 600 | ||||
| Širina transportnih tragova | 390 | 490 | 590 | 690 | ||||
| Dužina transportera | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
| Visina | 120 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) · AC380V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, drugi |
| Motorna snaga | 100 w |
Stvarna dimenzija pojasa je narađena 10 mm od standardnog pojasa.
Brzina pojasa
| Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Motorna snaga |
| T1 | 5.4/5.6 | H1 | 2.1 ~ 6.4 | 100 w |
| T2 | 7.7/9.2 | H2 | 3.1 ~ 9.2 | |
| T3 | 106./12.7 | H3 | 4,2 ~ 12,7 | |
| T4 | 15.8/18.8 | H4 | 6.3 ~ 18.8 | |
| T5 | 18.4/22.0 | H5 | 7,3 ~ 22,0 | |
| T6 | 20.3/24.2 | H6 | 8,0 ~ 24,2 | |
| T7 | 24.3/28.9 | H7 | 9.6 ~ 28.9 |
Standardni pretvarač tipa prijenosa.
Crtež

Tip GSBC skalabilni tip Pojas PVC PU ...
| Tip | GSBC skalabilni tip |
| Pojas | PVC PU |
| Širina pojasa mm | 300 ~ 1200 |
| Teleskopski moždani udar mm | 300 ~ 1200 |
| Način pogona | Teleskop lančanog lanca: razvodni pojas |
| Trčanje motor | Asinhroni motor (neobavezno servo) |
| Teleskopski motor | Servo |
| Visina transportera mm | min375mm |
| Širina transportne trake mm | BW 130 |
| Nosivost (kg/m) | Cijeli kapacitet opterećenja stroja šteta |
| Brzina V1 (m/min) | Max90 |
| Brzina v2 (m/min) | Max60 |
| Teleskopski način upravljanja | Postavite bilo koji teleskopski položaj zaustavljanja unutar raspona koraka, kontinuiranog i putovanja |
| Motorna snaga (KW) | 0.4、0.75、1.5 |
| Napon električnog napajanja (V) | 3PH380V |
Crtež

Kroz suradnju između vodećeg kotača i vodeće šine, pojas se može povući i voditi da se vozi. Znača...
Kroz suradnju između vodećeg kotača i vodeće šine, pojas se može povući i voditi da se vozi.
Značajke: niske troškove, lagano opterećenje i mala brzina.
Standardna dimenzija
HCII-S
| Širina pojasa | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Širina transportnih tragova | 520 | 620 | 720 | 820 |
| Kut | 90 | Motorna snaga | 90W 、 120W 、 200W |
| Visina | 270 do 1100 stopa visok sa | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | 10kg/set (kada horizontalno raspršeno opterećenje) |
Kao pokretna roba oblika vrećice, molimo vas da se pojavite na 40% podataka o sposobnostima pomicanja.
HCII-M
| Širina pojasa | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Širina transportnih tragova | 680 | 780 | 880 | 980 |
| Kut | 90 | Motorna snaga | 200W 、 400W |
| Visina | Navedite, noge su opcionalne | Vlast | AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | 40kg/set (kada horizontalno raspršeno opterećenje) |
Kao pokretna roba oblika vrećice, molimo vas da se pojavite na 40% podataka o sposobnostima pomicanja.
HCII-S brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina ne | Varijabilna brzina 50/60 (HZX (m/min) |
| 1/180 | T1 | 16./1.9 | H1 | 0,11 ~ 2,1 |
| 1/2050 | T2 | 1.8/2.2 | H2 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2020 | T3 | 2.3/2.8 | H3 | 0,16 ~ 3,1 |
| 1/90 | T4 | 3.1/3.7 | H4 | 0,21-4.2 |
| 1/75 | T5 | 3.8/4.5 | H5 | 0,25 ~ 5,0 |
| 1/60 | T6 | 4,7/5,6 | H6 | 0,31 ~ 6,2 |
| 1/50 | T7 | 5.6/6.7 | H7 | 0,38 ~ 7,5 |
| 1/36 | T8 | 7.8/9.4 | H8 | 0,52-10.4 |
| 1/30 | T9 | 9.3/11.2 | H9 | 0,63 ~ 12,5 |
| 1/25 | T10 | 11.3/13.5 | H10 | 0,75 ~ 15,0 |
| 1/18 | T11 | 15.6/18.7 | H11 | 1,04 ~ 20,8 |
| 1/15 | T12 | 18.8/22.5 | H12 | 1.25 ~ 25.0 |
| 1/12.5 | T13 | 22.5/27.0 | H13 | 1,50 ~ 30.0 |
HCII-M brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/2020 | T1 | 15/18 |
| 1/90 | T2 | 20/24 |
Izračun brzine fiksne brzine: brzina zakretanja 1500/1800rpm (50/60Hz), vožnja valjkom F82.3, učinkovitost vožnje: 95%
Izračunavanje brzine promjenjive brzine: brzina zakretanja 2000rpm (50; 60Hz), valjak za vožnju f82.3, učinkovitost vožnje: 95%
Crtež
U modernoj proizvodnji, skladištu i logistici, potreba za sigurnim, učinkovitim i preciznim trans...
Pročitajte višeAzijska međunarodna logistička izložba CEMAT 2025. uspješno je završila. Tijekom četverodnevnog d...
Pročitajte višeA konusni pogonski valjak igra ključnu ulogu u učinkovitosti i preciznosti transportnih su...
Pročitajte višeU modernoj eri logistike i proizvodnje, srce svakog uspješnog poslovanja leži u njegovoj sposobno...
Pročitajte višeU današnjoj konkurentnoj logistici i proizvodnim industrijama, učinkovitost je srce uspjeha. Svak...
Pročitajte višeTehnologija kontrole buke i primjena Transportni trak Wuxi Huiqian Logistic Machinery Manufacturing Co., LTD.
Na Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd, specijalizirali smo se za dizajn, proizvodnju i prodaju logističke opreme, uključujući valjke, rolere, transportni trak , kavezi za pohranu, logističke kolica, mini transporteri, okviri i police. Osnovana s opredjeljenjem za uključivanje napredne japanske tehnologije, naša je tvrtka brzo prerasla u pouzdano ime u industriji logističkih strojeva. Naše sjedište, smješteno u WUXI Nacionalnom okrugu za razvoj tehnologije Hi-Tech, strateški je smješteno s izvrsnim prijevoznim vezama i kompletnim okolnim objektima, nudeći prikladan pristup našim klijentima.
Ponosni smo na svoj znanstveni sustav upravljanja kvalitetom (QMS), kvalificiranu radnu snagu i naprednu opremu za obradu. Ovi atributi osiguravaju da naši proizvodi ispunjavaju najviše standarde kvalitete, a drago nam je što smo zaslužili priznanje i povjerenje naših klijenata i partnera u raznim industrijama. Naš integritet, pouzdanost i predanost inovacijama omogućili su nam da dosljedno isporučujemo rješenja koja povećavaju operativnu učinkovitost u logistici i sustavima za rukovanje materijalima.
Jedan od izazova s kojima se suočavaju mnoge tvrtke koje se oslanjaju transporte ravnih pojasa upravlja bukom generiranom tijekom rada. Kao rezultat toga, tehnologija kontrole buke sve više postaje bitan aspekt dizajna transportnih tragova. U ovom ćemo članku istražiti važnost kontrole buke u gumene trake , posebno u segmentu transportne trake Standard Type i kako je Wuxi Huiqian ugradio napredne tehnologije za kontrolu buke kako bi osigurao optimalne performanse i ugodno radno okruženje.
Važnost kontrole buke u transportnim trakama
Potrovnice za remen naširoko se koriste u industrijama kao što su proizvodnja, logistika i distribucija za njihovu sposobnost učinkovitog transporta materijala na velikim udaljenostima. Međutim, buka nastala kretanjem pojaseva, valjaka i drugih mehaničkih dijelova može postati značajno pitanje na radnom mjestu. Dugotrajna izloženost visokim razinama buke može dovesti do oštećenja sluha i smanjenja produktivnosti među zaposlenicima, a istovremeno kršiti propise o buci na radnom mjestu. Stoga je primjena učinkovitih mjera za kontrolu buke ključna za poboljšanje i radnog okruženja i ukupne učinkovitosti sustava.
Izvori buke u Transportni traci za smolu
Postoji nekoliko izvora buke u transportnim trakama, uključujući:
Trenje: Kontakt između pojasa i valjka ili drugih pokretnih dijelova stvara trenje, što doprinosi buci.
Napetost pojasa: Nepravilno napetost transportnog traka može uzrokovati da vibrira ili trlja o drugim komponentama, što rezultira dodatnom bukom.
Protok materijala: Vrsta i priroda materijala koji se prenose mogu utjecati na razinu buke. Na primjer, oštar ili grubi materijali mogu stvoriti više buke kada je u kontaktu s transporterom.
Pogonski sustav: Motori i pogoni koji se koriste za napajanje transportera mogu generirati mehaničku buku, posebno ako se nisu pravilno održavali ili poravnali.
Na Wuxi Huiqianu razvili smo niz tehnologija za kontrolu buke i primijenili ih na naše transportne trake kako bismo umanjili ove probleme i poboljšali operativnu učinkovitost i udobnost korisnika.
Tehnologije za kontrolu buke na Wuxi Huiqian
Da bismo riješili probleme s bukom povezanim s transportnim trakama, integrirali smo nekoliko naprednih tehnologija za kontrolu buke u naše sustave:
Napredni odabir materijala za pojas: Izbor materijala za transportnu traku ključan je u kontroli buke. Koristimo visokokvalitetne materijale s niskim šumom koji smanjuju prijenos trenja i prigušuju prijenos zvuka, osiguravajući mirniji rad.
Valjci koji apsorbiraju buku: valjci su jedan od glavnih doprinosa buci u Poliuretanski traci . Koristimo posebno dizajnirane valjke koji sadrže materijale za smanjenje buke, smanjujući vibracije i buku nastale tijekom rada.
Optimizirani mehanizam zatezanja: Usredotočeni smo na osiguravanje da se napetost pojasa održava na optimalnoj razini, sprječavajući nepotrebne vibracije i trenje. Naši sustavi zatezanja dizajnirani su za smanjenje buke uzrokovane nepravilnom napetošću pojasa.
U Wuxi Huiqian logističkim strojevima Manufacturing Co., Ltd, specijalizirali smo se za dizajn, proizvodnju i prodaju logističke opreme, uključujući valjke, valjke, transportne trake, kavez za skladištenje, logističke kopatice, mini transporte, frames i police. Osnovana s opredjeljenjem za uključivanje napredne japanske tehnologije, naša je tvrtka brzo prerasla u pouzdano ime u industriji logističkih strojeva. Naše sjedište, smješteno u WUXI Nacionalnom okrugu za razvoj tehnologije Hi-Tech, strateški je smješteno s izvrsnim prijevoznim vezama i kompletnim okolnim objektima, nudeći prikladan pristup našim klijentima.
Ponosni smo na svoj znanstveni sustav upravljanja kvalitetom (QMS), kvalificiranu radnu snagu i naprednu opremu za obradu. Ovi atributi osiguravaju da naši proizvodi ispunjavaju najviše standarde kvalitete, a drago nam je što smo zaslužili priznanje i povjerenje naših klijenata i partnera u raznim industrijama. Naš integritet, pouzdanost i predanost inovacijama omogućili su nam da dosljedno isporučujemo rješenja koja povećavaju operativnu učinkovitost u logistici i sustavima za rukovanje materijalima.
Jedan od izazova s kojima se suočava mnoge tvrtke koje se oslanjaju na transportne trake je upravljanje bukom nastalom tijekom rada. Kao rezultat toga, tehnologija kontrole buke sve više postaje bitan aspekt dizajna transportnih tragova. U ovom ćemo članku istražiti važnost kontrole buke u transportnim trakama, posebno u segmentu Standard Type transportera, i kako je Wuxi Huiqian ugradio napredne tehnologije kontrole buke kako bi se osiguralo optimalne performanse i ugodno radno okruženje.
Važnost kontrole buke u transportnim trakama
Potrovnice za remen naširoko se koriste u industrijama kao što su proizvodnja, logistika i distribucija za njihovu sposobnost učinkovitog transporta materijala na velikim udaljenostima. Međutim, buka nastala kretanjem pojaseva, valjaka i drugih mehaničkih dijelova može postati značajno pitanje na radnom mjestu. Dugotrajna izloženost visokim razinama buke može dovesti do oštećenja sluha i smanjenja produktivnosti među zaposlenicima, a istovremeno kršiti propise o buci na radnom mjestu. Stoga je primjena učinkovitih mjera za kontrolu buke ključna za poboljšanje i radnog okruženja i ukupne učinkovitosti sustava.
Izvori buke u transportnim trakama
Postoji nekoliko izvora buke u transportnim trakama, uključujući:
Trenje: Kontakt između pojasa i valjka ili drugih pokretnih dijelova stvara trenje, što doprinosi buci.
Napetost pojasa: Nepravilno napetost transportnog traka može uzrokovati da vibrira ili trlja o drugim komponentama, što rezultira dodatnom bukom.
Protok materijala: Vrsta i priroda materijala koji se prenose mogu utjecati na razinu buke. Na primjer, oštar ili grubi materijali mogu stvoriti više buke kada je u kontaktu s transporterom.
Pogonski sustav: Motori i pogoni koji se koriste za napajanje transportera mogu generirati mehaničku buku, posebno ako se nisu pravilno održavali ili poravnali.
Na Wuxi Huiqianu razvili smo niz tehnologija za kontrolu buke i primijenili ih na naše transportne trake kako bismo umanjili ove probleme i poboljšali operativnu učinkovitost i udobnost korisnika.
Tehnologije za kontrolu buke na Wuxi Huiqian
Da bismo riješili probleme s bukom povezanim s transportnim trakama, integrirali smo nekoliko naprednih tehnologija za kontrolu buke u naše sustave:
Napredni odabir materijala za pojas: Izbor materijala za transportnu traku ključan je u kontroli buke. Koristimo visokokvalitetne materijale s niskim šumom koji smanjuju prijenos trenja i prigušuju prijenos zvuka, osiguravajući mirniji rad.
Valjci koji apsorbiraju buku: Valjci su jedan od glavnih doprinosa buci u pokretnim transporterima. Koristimo posebno dizajnirane valjke koji sadrže materijale za smanjenje buke, smanjujući vibracije i buku nastale tijekom rada.
Optimizirani mehanizam zatezanja: Usredotočeni smo na osiguravanje da se napetost pojasa održava na optimalnoj razini, sprječavajući nepotrebne vibracije i trenje. Naši sustavi zatezanja dizajnirani su za smanjenje buke uzrokovane nepravilnom napetošću pojasa.
Donošenje umijeća u budućnost.
No.60, Zhenhu North Road, grad Hudai, okrug Binhu , Wuxi 214100, Kina
guijifeng@163.com
+86 139-2153-1116
+86-510-8558 1519/8558 1530
+86-510-8558 1520



