LBC MBC
Cat:Transporter standardnog tipa
Model Lbc-1 LBC-2 MBC-1 MBC-2 ...
Potrojni traka je kontinuirani strojevi za prijevoz koji prevozi materijale putem trenja. Njegove glavne komponente uključuju okvir, pojas, valjke za nosače, valjke na pogon, uređaj za zatezanje i sustav pogona. Potrojni traka omogućuje bešavni postupak prijenosa materijala duž definirane transportne linije od početne točke utovara do konačne točke istovaranja. Posebno je prikladan za prenošenje labavih materijala i učinkovito djeluje u takvim primjenama. Potrovnice za pojaseve obično se koriste u industrijskim postavkama kao montažne linije, pakiranje i više.

Model Lbc-1 LBC-2 MBC-1 MBC-2 ...
| Model | Lbc-1 | LBC-2 | MBC-1 | MBC-2 | |
| Pojas | Crni gumeni pojas | Crni gumeni pojas | Crni gumeni pojas | Crni gumeni pojas | |
| Širina pojasa | BW | 300 ~ 600 | 300 ~ 500 | 300 ~ 700 | 300 ~ 700 |
| Valjak | Promjer * debljina * osovina | 38x1.2x12 | 38x1.2x12 | 57.2x2.1x12 | 57.2x2.1x12 |
| Povratni valjak | Promjer * debljina * osovina | 57x2.1x12 | 57x2.1x12 | 57.2x2.1x12 | 57.2x2.1x12 |
| Veličina okvira | 1*k*t | 90x30x3.2 | 90x30x3.2 | 120x30x3.2 | 120x30x3.2 |
| Dužina | L (mm) | 1200 ~ 20000 | 4000 ~ 15000 | 1200 ~ 25000 | 4000 ~ 20000 |
| Širina transportnih tragova | W (mm) | BW 125 | BW 125 | BW 125 | BW 125 |
| Visina | H (mm) | Min500 | Min500 | Min500 | Min500 |
| Sposobnost | (kg/m) | Max50 | Max50 | Max100 | Max100 |
| Ubrzati | V (m/min) | Max36 | Max36 | Max36 | Max36 |
| Motorna snaga | (KW) | 0,2 · 0,4 · 0,75 · 1,5 | 0,2 · 0,4 · 0,75 · 1,5 | 0,2 · 0,4 · 0,75 · 1,5 | 0,2 · 0,4 · 0,75 · 1,5 |

Model JBS Pojas Remen za smolu ...
| Model | JBS | |
| Pojas | Remen za smolu | |
| Širina pojasa | BW | 400 ~ 1000 |
| Valjak | Promjer * debljina * osovina | 48.6x1.6x12 |
| Povratni valjak | Promjer * debljina * osovina | 48.6x1.6x12 |
| Veličina okvira | 1*k*t | 120x30x2.3 |
| Dužina | L (mm) | 1200 ~ 23000 |
| Širina transportnih tragova | W (mm) | W 125 |
| Visina | H (mm) | Min500 |
| Sposobnost | (kg/m) | Max70 |
| Ubrzati | V (m/min) | Max36 |
| Motorna snaga | (KW) | 0,2 · 0,4 · 0,75 · 1,5 |

Model Jbk Pojas Remen za smolu ...
| Model | Jbk | |
| Pojas | Remen za smolu | |
| Širina pojasa | BW | 400 ~ 1000 |
| Valjak | Promjer * debljina * osovina | 57.2x2.1x12 |
| Povratni valjak | Promjer * debljina * osovina | 57.2x2.1x12 |
| Veličina okvira | 1*k*t | 120x30x2.3 |
| Dužina | L (mm) | 3400 ~ 23000 |
| Širina transportnih tragova | W (mm) | W 125 |
| Visina | H (mm) | Min500 |
| Sposobnost | (kg/m) | Max70 |
| Ubrzati | V (m/min) | Max36 |
| Motorna snaga | (KW) | 0,2 · 0,4 · 0,75 · 1,5 |

Tip SBC-1 Horizontalni tip SBC-2 Teleskopska vr...
| Tip | SBC-1 Horizontalni tip | SBC-2 Teleskopska vrsta | SBC-3 Tip dizanja | SBC-4 Teleskopiranje s vrstom dizanja | SBC-5 Tipa pom | |
| Pojas | Pvc pvk pu pom | |||||
| Širina pojasa | 500-300 | |||||
| Način pogona | Lančani pogon (12A dupleksni lanac) | |||||
| Valjak | Odxtxd | 265 × 15 × 65 galvanizirano | 225 × 20 × 60 pocinčano | 265 × 15 × 65 galvanizirano | 225 × 20 × 60 pocinčano | 24 zupča |
| Kolut | 200 × 15 × 50 galvanizirano | 155 × 14 × 50 pocinčano | 200 × 15 × 50 galvanizirano | 155 × 14 × 50 pocinčano | 24 zupča | |
| Napetosti | 120 × 10 × 50 pocinčana | 120 × 10 × 50 pocinčana | ||||
| Teleskopska valjka | 120 × 10 × 50 pocinčana | 120 × 10 × 50 pocinčana | ||||
| Veličina okvira 1 × K × T | 280 × 84 × 9,5 (28b) | 320 × 92 × 12 (32c) | 280 × 84 × 9,5 (28b) | 320 × 92 × 12 (32c) | 200 × 120 × 8t | |
| ENGTH/MOTOR L (M) | max30 | Max20 | max30 | Max20 | max30 | |
| Širina transportnih tragova | Širina pojasa 184 | Širina pojasa 250 | Širina pojasa 184 | Širina pojasa 250 | Širina pojasa 271 | |
| Visina transportera h | Min900 | Min900 | Min900 | Min900 | Min900 | |
| Nosivost (kg/m) | Max200 | Max200 | Max200 | Max200 | Max200 | |
| Brzina V (m/min) | Max120 | Max120 | Max120 | Max120 | Max120 | |
| Motorna snaga (KW) | 1.5/2.2/3.7/5.5/7.5/11 | 1.5/2.2/3.7/5.5/7.5/11 | 1.5/2.2/3.7/5.5/7.5/11 | 1.5/2.2/3.7/5.5/7.5/11 | 1.5/2.2/3.7/5.5/7.5/11 | |
| Napon električnog napajanja (V) | 3PH200V 3PH380V 3PH460V | |||||
| Gornja površina S različitim slojevima materijala/debljine/uzoraka do prilagodljivosti pojasa na određenom korištenom.
Jaki sloj Koristite različite posebne tkanine da biste u velikoj mjeri diktirali opterećenje praćenja pojasa/duktilnost, elektrostatičku, ravnu i prilagodljivost BEL -a za rub noža i krivulju izravno ovise o strukturi tkanine pojasa.
Donja površina Donja struktura diktira razinu buke remena, izdržljivu i prilagodljivost nosnih ploča/valjki s različitim slojevima/debljine/pattena na prilagodljivost pojasa na određenom korištenom. | |
Trannstex ima 33 vrste pojasa može udovoljiti vašim zahtjevima za pojasevima.
| PVC | PVK | Pu | Pom | |
| | | | |
| (impregnirana tkanina) | (impregnirana posebna tkanina) | (Tkanina obložena poliuretanom) | (Polioksimetilen) | |
| Snažan, izdržljiv | ||||
| rezanje | ||||
| UV otpor | ||||
| Otpor na probijanje | ||||
| Uron | ||||
| bočna krutost | / | / |
| Podesivi transportni trak za visinu | Teleskopski transportni trak | Teleskopski tip dizanja (električni) | |
| Jednostruki način dizanja (ručne 2 strane) | Jednostruki oblik dizanja (električni) | Uređaj za dizanje | Ekspanzijski uređaj |
| Linija transportnih lanaca plastičnog modula (slika prikazuje ukupni tip električnog dizanja) | Pom lančani pojas (s antistatičkim modulom) | ||
| | |
| | |
| | |
| | |

SI standardna vrsta ● Ovo je standardna vrsta transportera od 34 mm, pogonsko središte se kre...
SI standardna vrsta
● Ovo je standardna vrsta transportera od 34 mm, pogonsko središte se kreće razvodnim remenom.
● Pojas ima dobru sposobnost tišine i nosivosti.
GI tip vodiča
● Ova vrsta transportnog traka ide s orijentiranim gibbous remenom, što može javljaju kretanje glatko i postojanije; Prikladno za korištenje s drugom opremom, pogodno za visoke potrebne situacije vremena i stabilnosti.
● Nadalje, trčanje u smjeru kazaljke na satu i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu može se odabrati različitim uvjetima, a različitim bojama u različite svrhe.
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | |||||||||
| Širina transportnih tragova | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 540 | 640 | |||||||||
| Dužina transportera | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | ||||||
| Visina | 169 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, vodič, drugi |
| Motorna snaga | 25 w 、 40 w 、 60W 、 90W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm nego iznad standardnog pojasa; Ako duljina stroja prelazi 4m, sa specifikacijama pojasa 500, 600 za širinu, sužena će se 10 mm.
Duljina duljina prelazi 6m, u sredini će biti podrška.
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50 · 60 (Hz) (m/min) |
| 1/180 | T1 | 1.9/2.3 | H1 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2050 | T2 | 2.3/2.7 | H2 | 0,15 ~ 3,0 |
| 1/2020 | T3 | 2.8/3.4 | H3 | 0,19 ~ 3,8 |
| 1/2000 | T4 | 3.4/4.1 | H4 | 0,23 ~ 4,5 |
| 1/90 | T5 | 3.8/4.5 | H5 | 0,26 ~ 5,1 |
| 1/75 | T6 | 4,6/5,5 | H6 | 0,31 ~ 6,1 |
| 1/60 | T7 | 5.7/6.8 | H7 | 0,38 ~ 7,6 |
| 1/50 | T8 | 6.8/8.2 | H8 | 0,46 ~ 9,1 |
| 1/36 | T9 | 9.5/11.4 | H9 | 0,63 ~ 12,6 |
| 1/30 | T10 | 11.4/13.7 | H10 | 0,76 ~ 15,2 |
| 1/25 | T11 | 13.7/16.4 | H11 | 0,91 ~ 18,2 |
| 1/18 | T12 | 19.0/22.8 | H12 | 1.27 ~ 25.3 |
| 1/15 | T13 | 22.8/27.3 | H13 | 1,52 ~ 30.4 |
| 1/12.5 | T14 | 27.3/32.8 | H14 | 1,82 ~ 36.4 |
| 1/9 | T15 | 37.9/45.5 | H15 | 2,53 ~ 50.6 |
Izračunavanje brzine fiksne brzine: brzina zakretanja 1500/1800rpm (50/60Hz), valjak za vožnju ∅76.3, Učinkovitost vožnje: 95%
Izračunavanje brzine promjenjive brzine: brzina zakretanja 2000rpm (50; 60Hz), valjak za vožnju ∅76.3, Učinkovitost vožnje: 95%
Ako je potrebna točna brzina, odaberite varijabilne obrasce.
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretna roba u obliku vreće, pogledajte 40% podataka o sposobnostima za planiranje.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Dimenzija širine motora izvan
Fiksna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 100 | 150 |
| 25 w | 21.5 (11) | - |
| 40 w | 59 (41) | 9 |
| 60W | 85 | 35 |
| 90W | 100 | 50 |
Varijabilna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 100 |
| 25W | - |
| 40W | 11 |
| 90W | 22 |
Standardna snaga
Standardni sklop je istosmjerni motor bez četkice i upravljačka jedinica na modelu promjenjive brzine.
Od male brzine do velike brzine s nepokretnom izvoznom torzijom.
Proširenje brzine 100R/min ~ 2000R/min može se podesiti. (Udio brzine 1:20).
Crtež

Standardna dimenzija Širina pojasa 50 75 ...
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 50 | 75 | ||||||||
| Širina transportnih tragova | 90 | 115 | ||||||||
| Dužina transportera | 500 | 1.000 | 1.500 | 2.000 | 2.500 | 3.000 | 3.500 | 4.000 | 5.000 | 6.000 |
| Visina | 150 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, vodič, drugi |
| Motorna snaga | 25 w 、 40 w 、 60W 、 90W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm od standardnog pojasa.
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/180 | T1 | 16./1.9 | H1 | 0,11 ~ 2,1 |
| 1/2050 | T2 | 1.9/2.3 | H2 | 0,13 ~ 2,6 |
| 1/2020 | T3 | 2.4/2,9 | H3 | 0,16 ~ 3,2 |
| 1/2000 | T4 | 2,9/3,5 | H4 | 0,20 ~ 3,9 |
| 1/90 | T5 | 3.2/3.9 | H5 | 0,22-4.3 |
| 1/75 | T6 | 3,9/4,6 | H6 | 0,26 ~ 5,2 |
| 1/60 | T7 | 4.8/5.8 | H7 | 0,33 ~ 6,5 |
| 1/50 | T8 | 5,8/7,0 | H8 | 0,39 ~ 7,7 |
| 1/36 | T9 | 8.1/9.7 | H9 | 0,54 ~ 10,8 |
| 1/30 | T10 | 9.7/11.6 | H10 | 0,65 ~ 12,9 |
| 1/25 | T11 | 11.6/14.0 | H11 | 0,78 ~ 15,5 |
| 1/18 | T12 | 16.2/19.4 | H12 | 1,08 ~ 21,5 |
| 1/15 | T13 | 19.4/23.3 | H13 | 1.30 ~ 25,9 |
| 1/12.5 | T14 | 23.3/27.9 | H14 | 1,55 ~ 31.0 |
| 1/9 | T15 | 32,3/38.8 | H15 | 2.16 ~ 43.1 |
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretna roba u obliku vreće, pogledajte 40% podataka o sposobnostima za planiranje.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Dimenzija širine motora izvan
Fiksna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 50 | 75 |
| 25 w | 46,5 (36) | 21.5 (11) |
| 40 w | 84 (66) | 59 (41) |
Varijabilna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 50 | 75 |
| 25W | 3.5 | - |
| 40W | 36 (18) | 11 |
Crtež

Dži: Budite suvitabilni za korištenje UN -a usred opreme za prenošenje ili prenošenje opreme koja se ...
Dži: Budite suvitabilni za korištenje UN -a usred opreme za prenošenje ili prenošenje opreme koja se prenosi, najkraća duljina je 300 mm.
J Model, Type-J je transporter protiv odstupanja. LT je prikladan za korištenje u teškom održavanju. LT se može postaviti za trčanje naprijed i natrag. LT se također može koristiti u teškim uvjetima.
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | ||
| Širina transportnih tragova | 90 | 115 | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 540 | ||
| Dužina transportera | 300 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |||||
| Visina | 250 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | 15kg/set (JI) 10kg/set (Jgi) | Opcija | Podrška, vodič, drugi |
| Motorna snaga | 25 w 、 40 w 、 60W 、 90W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm od standardnog pojasa.
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) x (m/min) |
| 1/180 | T1 | 1.7/2.1 | H1 | 0,12 ~ 2,3 |
| 1/2050 | T2 | 2.1/2.3 | H2 | 0,14 ~ 2,7 |
| 1/2020 | T3 | 2.6/3.1 | H3 | 0,18 ~ 3,5 |
| 1/2000 | T4 | 3.1/3.7 | H4 | 0,21 ~ 4,1 |
| 1/90 | T5 | 3.5./4.1 | H5 | 0,23 ~ 4,6 |
| 1/75 | T6 | 4.2/5.0 | H6 | 0,28 ~ 5,5 |
| 1/60 | T7 | 5.2/6.2 | H7 | 0,35-6,9 |
| 1/50 | T8 | 6.2/7.5 | H8 | 0,42 ~ 8,3 |
| 1/36 | T9 | 8.7/10.4 | H9 | 0,58-11,5 |
| 1/30 | T10 | 10.4/12.5 | H10 | 0,70 ~ 13,9 |
| 1/25 | T11 | 12.6/15.0 | H11 | 0,83 ~ 16,6 |
| 1/18 | T12 | 17.4/21.0 | H12 | 1.16 ~ 23.2 |
| 1/15 | T13 | 21.0/25.0 | H13 | 1,39 ~ 27.8 |
| 1/12.5 | T14 | 25.0/30.0 | H14 | 1,67 ~ 33.3 |
| 1/9 | T15 | 34.6/41.7 | H15 | 2.32-46.4 |
Standardna snaga
JI
| Duljina/BEIT širina | 50 ~ 200 | 250 ~ 500 |
| 300 ~ 3.000 | 25 w 、 40 w | 40 w 、 60W |
JGI
| Duljina/BEIT širina | 75 ~ 250 | 300 ~ 350 |
| 300 ~ 3.000 | 40W | Fiksna brzina 60W, promjenjiva brzina 90W |
Dimenzija širine motora izvan
Fiksna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 50 | 75 | 100 | 150 |
| 25W | 62,5 (52) | 37.5 (27) | 12.5 (2) | - |
| 40W | 100 (82) | 75 (57) | 50 (32) | - |
| 60W | - | 101 | 76 | 26 |
Varijabilna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 50 | 75 | 100 |
| 25W | 19.5 (9) | - | - |
| 40W | 52 (34) | 27 (9) | 2 |
| 90W | - | 38 | 13 |
Crtež

Standardna dimenzija Širina pojasa 100 150 20...
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | ||
| Širina transportnih tragova | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 540 | ||
| Dužina transportera | 1.000 | 1.500 | 2.000 | 2.500 | 3.000 | |||||
| Visina | 280 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, vodič, drugi |
| Motorna snaga | 60W 、 90W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm od standardnog pojasa.
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/180 | T1 | 16./1.9 | H1 | 0,11 ~ 2,1 |
| 1/2050 | T2 | 1.9/2.3 | H2 | 0,13 ~ 2,6 |
| 1/2020 | T3 | 2.4/2,9 | H3 | 0,16 ~ 3,2 |
| 1/2000 | T4 | 2,9/3,5 | H4 | 0,20 ~ 3,9 |
| 1/90 | T5 | 3.2/3.9 | H5 | 0,22 ~ 4,3 |
| 1/75 | T6 | 3,9/4,6 | H6 | 0,26 ~ 5,2 |
| 1/60 | T7 | 4.8/5.8 | H7 | 0,33 ~ 6,5 |
| 1/50 | T8 | 5,8/7,0 | H8 | 0,39 ~ 7,7 |
| 1/36 | T9 | 8.1/9.7 | H9 | 0,54 ~ 10,8 |
| 1/30 | T10 | 9.7/11.6 | H10 | 0,65 ~ 12,9 |
| 1/25 | T11 | 11.6/14.0 | H11 | 0,78 ~ 15,5 |
| 1/18 | T12 | 16.2/19.4 | H12 | 1,08 ~ 21,5 |
| 1/15 | T13 | 19.4/23.3 | H13 | 1.30 ~ 25,9 |
| 1/12.5 | T14 | 23.3/27.9 | H14 | 1,55 ~ 31.0 |
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretna roba u obliku vreće, pogledajte 40% podataka o sposobnostima za planiranje.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Dimenzija širine motora izvan
Fiksna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 100 | 150 |
| 60W | 45 | - |
| 90W | 60 | 10 |
Varijabilna brzina
| Snaga \ širina pojasa | 100 ~ 500 |
| 1.000 ~ 4.000 | Fiksna brzina 60W, promjenjiva brzina 90W |
Crtež

Standardna dimenzija Širina pojasa 200 250 30...
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 | ||||
| Širina transportnih tragova | 280 | 330 | 380 | 480 | 580 | 680 | ||||
| Dužina transportera | 1.000 | 1.500 | 2.000 | 2.500 | 3.000 | |||||
| Visina | 300 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, vodič, drugi |
| Motorna snaga | 90W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm od standardnog pojasa.
Brzina pojasa
| Rato | Brzina ne | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/180 | T1 | 1.9/2.3 | H1 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2050 | T2 | 2.3/2.7 | H2 | 0,15 ~ 3,0 |
| 1/2020 | T3 | 2.8/3.4 | H3 | 0,19 ~ 3,8 |
| 1/2000 | T4 | 3.4/4.1 | H4 | 0,23 ~ 4,5 |
| 1/90 | T5 | 3.8/4.5 | H5 | 0,26 ~ 5,1 |
| 1/75 | T6 | 4,6/5,5 | H6 | 0,31 ~ 6,1 |
| 1/60 | T7 | 5.7/6.8 | H7 | 0,38 ~ 7,6 |
| 1/50 | T8 | 6.8/8.2 | H8 | 0,46 ~ 9,1 |
| 1/36 | T9 | 9.5/11.4 | H9 | 0,63 ~ 12,6 |
| 1/30 | T10 | 11.4/13.7 | H10 | 0,76 ~ 15,2 |
| 1/25 | T11 | 13.7/16.4 | H11 | 0,91 ~ 18,2 |
| 1/18 | T12 | 19.0/22.8 | H12 | 1.27 ~ 25.3 |
| 1/15 | T13 | 22.8/27.3 | H13 | 1,52 ~ 30.4 |
| 1/12.5 | T14 | 27.3/32.8 | H14 | 1,82 ~ 36.4 |
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretna roba u obliku vreće, pogledajte 40% podataka o sposobnostima za planiranje.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Crtež

SI standardna vrsta ● Ovo je standardna vrsta transportera od 34 mm, pogonsko središte se kre...
SI standardna vrsta
● Ovo je standardna vrsta transportera od 34 mm, pogonsko središte se kreće razvodnim remenom.
● Pojas ima dobru sposobnost tišine i nosivosti.
GI tip vodiča
● Ova vrsta transportnog traka ide s orijentiranim gibbous remenom, što može javljaju kretanje glatko i postojanije; Prikladno za korištenje s drugom opremom, pogodno za visoke potrebne situacije vremena i stabilnosti.
● Nadalje, trčanje u smjeru kazaljke na satu i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu može se odabrati različitim uvjetima, a različitim bojama u različite svrhe.
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | (700) | (800) |
| Širina transportnih tragova | 280 | 330 | 380 | 430 | 480 | 580 | 680 | (780) | (880) |
| Dužina transportera | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 |
Modeli s širinama pojasa od 700 i 800 standardni su proizvodi.
| Visina | 195 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, vodič, drugi |
| Motorna snaga | 60W 、 90W |
Ako duljina prelazi 6m, srednje mjesto ide s strukturom potpore remena.
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina br. | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/180 | T1 | 1.9/2.3 | H1 | 0,13 ~ 2,5 |
| 1/2050 | T2 | 2.3/2.7 | H2 | 0,15 ~ 3,0 |
| 1/2020 | T3 | 2.8/3.4 | H3 | 0,19 ~ 3,8 |
| 1/2000 | T4 | 3.4/4.1 | H4 | 0,23 ~ 4,5 |
| 1/90 | T5 | 3.8/4.5 | H5 | 0,26 ~ 5,1 |
| 1/75 | T6 | 4,6/5,5 | H6 | 0,31 ~ 6,1 |
| 1/60 | T7 | 5.7/6.8 | H7 | 0,38 ~ 7,6 |
| 1/50 | T8 | 6.8/8.2 | H8 | 0,46 ~ 9,1 |
| 1/36 | T9 | 9.5/11.4 | H9 | 0,63 ~ 12,6 |
| 1/30 | T10 | 11.4/13.7 | H10 | 0,76 ~ 15,2 |
| 1/25 | T11 | 13.7/16.4 | H11 | 0,91 ~ 18,2 |
| 1/18 | T12 | 19.0/22.8 | H12 | 1.27 ~ 25.3 |
| 1/15 | T13 | 22.8/27.3 | H13 | 1,52 ~ 30.4 |
| 1/12.5 | T14 | 27.3/32.8 | H14 | 1,82 ~ 36.4 |
| 1/9 | T15 | 37.9/45.5 | H15 | 2,53 ~ 50.6 |
Izračunavanje brzine fiksne brzine: brzina zakretanja 1500/1800rpm (50/60Hz), valjak za vožnju ∅76.3, Učinkovitost vožnje: 95%
Izračunavanje brzine promjenjive brzine: brzina zakretanja 2000rpm (50; 60Hz), valjak za vožnju ∅76.3, Učinkovitost vožnje: 95%
Ako je potrebna točna brzina, odaberite varijabilne obrasce.
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretna roba u obliku vreće, molim vas na 40% podataka o sposobnostima za planiranje.
Specifikacija 500.600 širina pojasa je 80% podataka o sposobnostima pomicanja.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Standardna snaga
Standardni sklop je istosmjerni motor bez četkice i upravljačka jedinica na modelu promjenjive brzine.
Od male brzine do velike brzine s nepokretnom izvoznom torzijom.
Proširenje brzine 100R/min ~ 2000R/min može se prilagoditi. (Udio brzine 1:20)
Crtež

Standardna dimenzija Širina pojasa 200 250 30...
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
| Širina transportnih tragova | 280 | 330 | 380 | 430 | 480 | 580 | 680 | 780 | 880 |
| Dužina transportera | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 |
| Visina | 277 | Vlast | AC100V (jednofazna) · AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) · DC24V (Direct) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski pojas |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podrška, drugi |
| Motorna snaga | 60W 、 90W 、 120W |
Stvarna dimenzija pojasa sužena je 5 mm od standardnog pojasa; lf Duljina stroja prelazi 4m sužena 10 mm.
Tablica
To su podaci o sposobnostima jednakog opterećenja širenja. Kao pokretna roba u obliku vreće, pogledajte 40% podataka o sposobnostima za planiranje.
Sposobnost će se mijenjati različitim uvjetima.
Crtež

Nagnuto nošenje nagnutog tipa Maksimalni kut nagiba može doseći 45 stupnjeva Zaštitni poklopac ...
Nagnuto nošenje nagnutog tipa
Maksimalni kut nagiba može doseći 45 stupnjeva
Zaštitni poklopac i spremnik mogu biti odabrani kao vaš zahtjev
Standardna dimenzija
| Širina pojasa | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Efektivna širina pojasa | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Širina transportnih tragova | 380 | 480 | 580 | 680 |
| Glava isporuke | 2500 | |||
| Visina | 300h (H1) | Vlast | Fiksno: AC200V (trofazna) · AC100V (jednofazna) Varijabla: AC200V (jednofazna) · AC200V (trofazna) |
| Ubrzati | Fiksna/varijabilna brzina | Pojas | Poliuretanski remen tipa željeznice; Boja: zelena |
| Sposobnost | Tablica referentne sposobnosti | Opcija | Podržati |
| Motorna snaga | 200W |
Brzina pojasa
| Omjer | Brzina ne | Fiksna brzina 50/60 (Hz) (m/min) | Brzina br. | Varijabilna brzina 50/60 (Hz) (m/min) |
| 1/75 | T1 | 5.3/6.4 | H1 | 2.1 ~ 6.4 |
| 1/50 | T2 | 8.1/9.6 | H2 | 3,2 ~ 9,6 |
| 1/30 | T3 | 13.4/16.1 | H3 | 5.3 ~ 16.1 |
| 1/18 | T4 | 22.3/26.8 | H4 | 8,9 ~ 26,8 |
Tablica
| Glava isporuke | Nagib | Motorna snaga | Brzina ne | Sposobnost |
| 460 ~ 3800 | 30 " 45 " | 200W | 1 | 30 |
| 2 | 25 | |||
| 3 | 20 | |||
| 4 | 12 |
Prašak i oblik kuglice ne mogu se nositi.
Crtež
U modernoj proizvodnji, skladištu i logistici, potreba za sigurnim, učinkovitim i preciznim trans...
Pročitajte višeAzijska međunarodna logistička izložba CEMAT 2025. uspješno je završila. Tijekom četverodnevnog d...
Pročitajte višeA konusni pogonski valjak igra ključnu ulogu u učinkovitosti i preciznosti transportnih su...
Pročitajte višeU modernoj eri logistike i proizvodnje, srce svakog uspješnog poslovanja leži u njegovoj sposobno...
Pročitajte višeU današnjoj konkurentnoj logistici i proizvodnim industrijama, učinkovitost je srce uspjeha. Svak...
Pročitajte višeTehnologija kontrole buke i primjena Transportni trak Wuxi Huiqian Logistic Machinery Manufacturing Co., LTD.
Na Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd, specijalizirali smo se za dizajn, proizvodnju i prodaju logističke opreme, uključujući valjke, rolere, transportni trak , kavezi za pohranu, logističke kolica, mini transporteri, okviri i police. Osnovana s opredjeljenjem za uključivanje napredne japanske tehnologije, naša je tvrtka brzo prerasla u pouzdano ime u industriji logističkih strojeva. Naše sjedište, smješteno u WUXI Nacionalnom okrugu za razvoj tehnologije Hi-Tech, strateški je smješteno s izvrsnim prijevoznim vezama i kompletnim okolnim objektima, nudeći prikladan pristup našim klijentima.
Ponosni smo na svoj znanstveni sustav upravljanja kvalitetom (QMS), kvalificiranu radnu snagu i naprednu opremu za obradu. Ovi atributi osiguravaju da naši proizvodi ispunjavaju najviše standarde kvalitete, a drago nam je što smo zaslužili priznanje i povjerenje naših klijenata i partnera u raznim industrijama. Naš integritet, pouzdanost i predanost inovacijama omogućili su nam da dosljedno isporučujemo rješenja koja povećavaju operativnu učinkovitost u logistici i sustavima za rukovanje materijalima.
Jedan od izazova s kojima se suočavaju mnoge tvrtke koje se oslanjaju transporte ravnih pojasa upravlja bukom generiranom tijekom rada. Kao rezultat toga, tehnologija kontrole buke sve više postaje bitan aspekt dizajna transportnih tragova. U ovom ćemo članku istražiti važnost kontrole buke u gumene trake , posebno u segmentu transportne trake Standard Type i kako je Wuxi Huiqian ugradio napredne tehnologije za kontrolu buke kako bi osigurao optimalne performanse i ugodno radno okruženje.
Važnost kontrole buke u transportnim trakama
Potrovnice za remen naširoko se koriste u industrijama kao što su proizvodnja, logistika i distribucija za njihovu sposobnost učinkovitog transporta materijala na velikim udaljenostima. Međutim, buka nastala kretanjem pojaseva, valjaka i drugih mehaničkih dijelova može postati značajno pitanje na radnom mjestu. Dugotrajna izloženost visokim razinama buke može dovesti do oštećenja sluha i smanjenja produktivnosti među zaposlenicima, a istovremeno kršiti propise o buci na radnom mjestu. Stoga je primjena učinkovitih mjera za kontrolu buke ključna za poboljšanje i radnog okruženja i ukupne učinkovitosti sustava.
Izvori buke u Transportni traci za smolu
Postoji nekoliko izvora buke u transportnim trakama, uključujući:
Trenje: Kontakt između pojasa i valjka ili drugih pokretnih dijelova stvara trenje, što doprinosi buci.
Napetost pojasa: Nepravilno napetost transportnog traka može uzrokovati da vibrira ili trlja o drugim komponentama, što rezultira dodatnom bukom.
Protok materijala: Vrsta i priroda materijala koji se prenose mogu utjecati na razinu buke. Na primjer, oštar ili grubi materijali mogu stvoriti više buke kada je u kontaktu s transporterom.
Pogonski sustav: Motori i pogoni koji se koriste za napajanje transportera mogu generirati mehaničku buku, posebno ako se nisu pravilno održavali ili poravnali.
Na Wuxi Huiqianu razvili smo niz tehnologija za kontrolu buke i primijenili ih na naše transportne trake kako bismo umanjili ove probleme i poboljšali operativnu učinkovitost i udobnost korisnika.
Tehnologije za kontrolu buke na Wuxi Huiqian
Da bismo riješili probleme s bukom povezanim s transportnim trakama, integrirali smo nekoliko naprednih tehnologija za kontrolu buke u naše sustave:
Napredni odabir materijala za pojas: Izbor materijala za transportnu traku ključan je u kontroli buke. Koristimo visokokvalitetne materijale s niskim šumom koji smanjuju prijenos trenja i prigušuju prijenos zvuka, osiguravajući mirniji rad.
Valjci koji apsorbiraju buku: valjci su jedan od glavnih doprinosa buci u Poliuretanski traci . Koristimo posebno dizajnirane valjke koji sadrže materijale za smanjenje buke, smanjujući vibracije i buku nastale tijekom rada.
Optimizirani mehanizam zatezanja: Usredotočeni smo na osiguravanje da se napetost pojasa održava na optimalnoj razini, sprječavajući nepotrebne vibracije i trenje. Naši sustavi zatezanja dizajnirani su za smanjenje buke uzrokovane nepravilnom napetošću pojasa.
U Wuxi Huiqian logističkim strojevima Manufacturing Co., Ltd, specijalizirali smo se za dizajn, proizvodnju i prodaju logističke opreme, uključujući valjke, valjke, transportne trake, kavez za skladištenje, logističke kopatice, mini transporte, frames i police. Osnovana s opredjeljenjem za uključivanje napredne japanske tehnologije, naša je tvrtka brzo prerasla u pouzdano ime u industriji logističkih strojeva. Naše sjedište, smješteno u WUXI Nacionalnom okrugu za razvoj tehnologije Hi-Tech, strateški je smješteno s izvrsnim prijevoznim vezama i kompletnim okolnim objektima, nudeći prikladan pristup našim klijentima.
Ponosni smo na svoj znanstveni sustav upravljanja kvalitetom (QMS), kvalificiranu radnu snagu i naprednu opremu za obradu. Ovi atributi osiguravaju da naši proizvodi ispunjavaju najviše standarde kvalitete, a drago nam je što smo zaslužili priznanje i povjerenje naših klijenata i partnera u raznim industrijama. Naš integritet, pouzdanost i predanost inovacijama omogućili su nam da dosljedno isporučujemo rješenja koja povećavaju operativnu učinkovitost u logistici i sustavima za rukovanje materijalima.
Jedan od izazova s kojima se suočava mnoge tvrtke koje se oslanjaju na transportne trake je upravljanje bukom nastalom tijekom rada. Kao rezultat toga, tehnologija kontrole buke sve više postaje bitan aspekt dizajna transportnih tragova. U ovom ćemo članku istražiti važnost kontrole buke u transportnim trakama, posebno u segmentu Standard Type transportera, i kako je Wuxi Huiqian ugradio napredne tehnologije kontrole buke kako bi se osiguralo optimalne performanse i ugodno radno okruženje.
Važnost kontrole buke u transportnim trakama
Potrovnice za remen naširoko se koriste u industrijama kao što su proizvodnja, logistika i distribucija za njihovu sposobnost učinkovitog transporta materijala na velikim udaljenostima. Međutim, buka nastala kretanjem pojaseva, valjaka i drugih mehaničkih dijelova može postati značajno pitanje na radnom mjestu. Dugotrajna izloženost visokim razinama buke može dovesti do oštećenja sluha i smanjenja produktivnosti među zaposlenicima, a istovremeno kršiti propise o buci na radnom mjestu. Stoga je primjena učinkovitih mjera za kontrolu buke ključna za poboljšanje i radnog okruženja i ukupne učinkovitosti sustava.
Izvori buke u transportnim trakama
Postoji nekoliko izvora buke u transportnim trakama, uključujući:
Trenje: Kontakt između pojasa i valjka ili drugih pokretnih dijelova stvara trenje, što doprinosi buci.
Napetost pojasa: Nepravilno napetost transportnog traka može uzrokovati da vibrira ili trlja o drugim komponentama, što rezultira dodatnom bukom.
Protok materijala: Vrsta i priroda materijala koji se prenose mogu utjecati na razinu buke. Na primjer, oštar ili grubi materijali mogu stvoriti više buke kada je u kontaktu s transporterom.
Pogonski sustav: Motori i pogoni koji se koriste za napajanje transportera mogu generirati mehaničku buku, posebno ako se nisu pravilno održavali ili poravnali.
Na Wuxi Huiqianu razvili smo niz tehnologija za kontrolu buke i primijenili ih na naše transportne trake kako bismo umanjili ove probleme i poboljšali operativnu učinkovitost i udobnost korisnika.
Tehnologije za kontrolu buke na Wuxi Huiqian
Da bismo riješili probleme s bukom povezanim s transportnim trakama, integrirali smo nekoliko naprednih tehnologija za kontrolu buke u naše sustave:
Napredni odabir materijala za pojas: Izbor materijala za transportnu traku ključan je u kontroli buke. Koristimo visokokvalitetne materijale s niskim šumom koji smanjuju prijenos trenja i prigušuju prijenos zvuka, osiguravajući mirniji rad.
Valjci koji apsorbiraju buku: Valjci su jedan od glavnih doprinosa buci u pokretnim transporterima. Koristimo posebno dizajnirane valjke koji sadrže materijale za smanjenje buke, smanjujući vibracije i buku nastale tijekom rada.
Optimizirani mehanizam zatezanja: Usredotočeni smo na osiguravanje da se napetost pojasa održava na optimalnoj razini, sprječavajući nepotrebne vibracije i trenje. Naši sustavi zatezanja dizajnirani su za smanjenje buke uzrokovane nepravilnom napetošću pojasa.
Donošenje umijeća u budućnost.
No.60, Zhenhu North Road, grad Hudai, okrug Binhu , Wuxi 214100, Kina
guijifeng@163.com
+86 139-2153-1116
+86-510-8558 1519/8558 1530
+86-510-8558 1520







